，常見(jiàn)地方式和方法是什么呢?以下是變壓器冷卻的方法供大家進(jìn)行參考：
(1)變壓器內(nèi)部損耗中由于鐵損是基本不變的，只有銅損是隨運(yùn)行負(fù)荷的變化而變化 。一般情況下，只要能保持銅損和鐵損相等
，變壓器就處于最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行條件下
，變壓器溫度也會(huì)在正常范圍內(nèi)。
(2)分接開(kāi)關(guān)接觸不良往往可以從氣體繼電器輕瓦斯頻繁動(dòng)作來(lái)判斷;并通過(guò)取樣進(jìn)行化驗(yàn)和測(cè)量繞組的直流電阻來(lái)確定 。
(3)繞組匝間短路通過(guò)變壓器內(nèi)部有異常聲音和氣體繼電器頻繁動(dòng)作發(fā)出信號(hào)和用電橋測(cè)量繞組的直流電阻等方法來(lái)確定，發(fā)現(xiàn)繞組匝間短路應(yīng)進(jìn)行處理 ，不嚴(yán)重者重新處理繞組匝間絕緣
，嚴(yán)重者重新繞制繞組。
(4)鐵芯硅鋼片間短路輕瓦斯動(dòng)作 ，聽(tīng)變壓器聲音，搖測(cè)變壓器絕緣電阻
，對(duì)變壓器油進(jìn)行化驗(yàn)
，作變壓器空載試驗(yàn)等，對(duì)綜合參數(shù)進(jìn)行分析確定
，鐵芯硅鋼片間短路應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行大修
。
(5)變壓器缺油應(yīng)查出缺油的原因進(jìn)行處理 ，加入經(jīng)耐壓試驗(yàn)合格的同號(hào)變壓器油至合適位置
，若變壓器散熱管堵塞，則對(duì)變壓器進(jìn)行檢修
、放油
、吊芯疏通熱管。
(6)維修排除變壓器冷卻循環(huán)系統(tǒng)的故障使其能正常工作。如強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器，由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，使得熱交換器被雜物堵塞，熱交換器中發(fā)射出來(lái)的熱空氣不能及時(shí)的排出，導(dǎo)致油溫升高。特別是炎熱的夏季，出現(xiàn)這種情況就會(huì)更危險(xiǎn)。所以就需要運(yùn)行人員定期的清除熱交換器上的雜物，保證熱量能及時(shí)的排出。
(7)應(yīng)清理干凈變壓器室進(jìn)出風(fēng)口處的堵塞物和積塵。
以上是常見(jiàn)的變壓器的冷卻地方法和步驟，對(duì)變壓器的冷卻地方法要不斷的進(jìn)行關(guān)注和提升，使得變壓器的性能不斷地進(jìn)行發(fā)揮出來(lái)，讓變壓器的性能更加提高，實(shí)現(xiàn)變壓器的安全和高效率地運(yùn)行!
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