，直流磁化基本可忽略
。缺點(diǎn)是有載調(diào)壓油浸式變壓器次級(jí)要加中心抽頭，有載調(diào)壓油浸式變壓器利用系數(shù)不如單相橋式電路高
。橋式整流電路的變壓器制作簡(jiǎn)單，利用系數(shù)高
，整流管所承受的反向電壓比全波電路低一半
，沒有直流磁化。其缺點(diǎn)是所用整流元件數(shù)量較多
。橋式整流電路應(yīng)用廣
，是整流電路中常見的。
有載調(diào)壓電力變壓器：變壓器存在阻抗，在功率傳輸中，將產(chǎn)生電壓降，并隨著用戶側(cè)負(fù)荷的變化而變化。系統(tǒng)電壓的波動(dòng)加上用戶側(cè)負(fù)荷的變化將引起電壓較大的變動(dòng)。在實(shí)現(xiàn)無功功率就地平衡的前提下，當(dāng)電壓變動(dòng)超過定值時(shí)，有載調(diào)壓變壓器在一定的延時(shí)后會(huì)動(dòng)作，對(duì)電壓進(jìn)行調(diào)整，并保持電壓的穩(wěn)定。
變壓器有載調(diào)壓的特點(diǎn)
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、僬{(diào)壓范圍大
，一般為±10%;
②調(diào)壓速度快(完成1級(jí)調(diào)壓只須4～5s，負(fù)載的轉(zhuǎn)換只須40~ 50ms)，具有隨時(shí)可調(diào)性;
③OLTC可手動(dòng)操作或電動(dòng)操作，也能遙控電動(dòng)操作或自動(dòng)調(diào)壓 ，便于自動(dòng)化管理;
④OLTC在高 、中電壓等級(jí)電力變壓器
、電爐、電解等工業(yè)變壓器中獲得廣泛應(yīng)用
。
與s9型油浸式變壓器相比 ，油浸式變壓器的空振損失平均減少了約30%。
低壓卷線采用筒形或螺旋形結(jié)構(gòu) ，機(jī)械強(qiáng)度高
，卷數(shù)分布均衡，短路電阻好
。
車體追加定位結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸中不發(fā)生變位。另外，所有緊固部品均配有緊固螺母，保證產(chǎn)品長(zhǎng)期使用中的緊固部品不會(huì)松弛，能夠滿足無吊芯的要求。
變壓器采用了升油箱，節(jié)約了油箱。油箱蓋與油箱邊緣完全用焊接或螺絲擰緊，延長(zhǎng)了變壓器油的壽命。
產(chǎn)品經(jīng)過脫脂、防銹、磷化處理，表面噴上底漆和涂料，可滿足冶金、石化系統(tǒng)和濕潤(rùn)、污染地區(qū)的特殊要求。
通過這次解說什么是有載調(diào)壓油浸式變壓器的整流方式相信大多數(shù)人對(duì)變壓器了解更多了吧。希望可以為大家今后使用提供幫助。如果您還存在對(duì)其他對(duì)變壓器的問題有所疑問就來我們網(wǎng)站進(jìn)行咨詢吧!
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